KonstruksiRangka Atap Baja Ringan Cremona di proyek Laladon Bogor ini menggunakan genteng keramik Morando Jatiwangi, untuk beberapa area menggunakan kaca PemasanganKonstruksi Rangka Atap Baja Ringan Baja ringan adalah salah satu material konstruksi yang digunakan hingga saat ini. Material yang satu ini biasa digunakan Konstruksirangka atap baja yang baik mampu memperlihatkan pemasangan detail rangka atap sehingga dapat meyakinkan konsumen pengguna. Pemasangan rangka atap harus melalui perhitungan rangka atap baja yang sempurna. Hal ini mampu membuat harga baja ringan murah dikarenakan implementasi yang baik dan tepat guna. Kuda-kuda rangka atap harus Untukitu langsung konsultasikan proyek Anda pada kami sekarang juga. Jika Anda memerlukan jasa pemasangan Anda bisa menghubungi PABRIK BAJA INDONESIA, perusahaan yang menyediakan konstruksi atap Baja Ringan, tentunya Mengedepankan Kejujuran, Kualitas dan Professionalitas. Call : 022-2066 3394. SMS/WA/TELEGRAM :0811 2049 112 / 0811 2049 112. Andatidak perlu mengecatnya lagi untuk mempercantik atap rumah, karena rangka atap baja ringan sudah diwarnai sedemikian rupa sehingga sudah nampak elegan.; Rangka bangunan yang sangat ringan sehingga tidak memberatkan struktur bangunan rumah. Anti yang namanya serangan rayap, sangat berbeda dengan kayu yang mempunyai resiko mudah RangkaAtap Baja Ringan - Sebelum kita mengaplikasikan material baja ringan, ada baiknya kita mengenal terlebih dahulu konstruksi materi ini, pada posting ini saya singgung soal PROFIL MATERIAL BAJA RINGAN.Material atau bahan pada konstruksi baja ringan mempunyai banyak bentuk. Yang umum digunakan adalah baja ringan berbentuk "Canal" atau "C" dan . Baja ringan sekarang ini telah menjadi material pilihan utama untuk menjadi rangka atap rumah, ruko, kantor bahkan gedung. Tentunya kalian semua pasti sudah tahu dong tentang material baja ringan ini? Kita rasa kalian yang aware di dunia konstruksi tahu, deh, material satu ini karena memang material satu ini sedang hits sekarang. Baja ringan sudah umum penggunaannya sebagai pengganti kayu untuk rangka atap, sebagai kanopi, bahkan sebagai pagar dan lainnya. untuk melihat portofolio kami, silakan lihat di channel youtube kami renovasi atap beban -+19 ton oleh tim Amanah Konstruksi Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam membuat rangka atap Baja Ringan Nah dalam artikel kali ini kami akan memberikan hal-hal apa saja yang perlu anda perhatikan dalam konstruksi baja ringan agar aman dan sesuai standar. Oke.. langsung saja kita ulas . Let’s check it out.. Butuh jasa pengecoran beton untuk konstruksi anda? Cek harga terbaik di Sinergi Mix Anyway, Sekarang ini baja ringan sudah menjadi material wajib’ dalam konstruksi terutama konstruksi atap. Mulai dari atap hunian, ruko, gedung, dan juga bangunan lainnya. Baja ringan sejak ditemukannya sampai sekarang telah berperan menggantikan konstruksi rangka kayu yang usianya lebih sebentar pada umumnya bila kita bandingkan dengan baja ringan. Juga berdasarkan dari pengalaman kami sebagai aplikator baja ringan, 100% dari customer kami yang ingin merenovasi atap rumahnya ingin material lamanya yang berupa kayu mereka ingin ganti menjadi baja ringan. Tentu dari segala kelebihan yang baja ringan miliki membuat pemilik rumah ingin memakai material baja ringan ini. Namun tetap ada hal-hal yang harus kita perhatikan saat akan mengganti atau merehabilitasi atap rumah kita yang sebelumnya berangka kayu ke dalam baja ringan. Berdasarkan pengalaman kami, berikut hal-hal yang harus anda perhatikan dalam merenovasi/mengganti rangka atap kita bagunan kita ke baja ringan. Kualitas Baja Ringan Kualitas baja ringan menjadi salah satu faktor penting penentu kekuatan dalam memasang rangka atap baja ringan. Dari pengalaman di lapangan untuk segela jenis genteng atau penutup atap yang ada sekarang dari mulai yang ringan seperti genteng metal, spandek, bitumen, sampai yang paling berat seperti genteng beton kami menyarankan untuk menggunakan baja ringan SNI dengan tebal minimal mm full. Dengan ketebalan reng minimal mm. Tentunya hal ini juga didukung oleh banyak teori perhitungan yang para ahli telah menelitinya dari kekuatan, elastisitas, ketahanan dan lainnya. Cek Harga Beton Cor Ready Mix Kompetitif dengan mengunjungi Amanah Konstruksi Kuda-kuda pada Rangka Atap baja ringan Berdasarkan perhitungan dari software SAP dan analisis dari lapangan langsung, ada jarak maksimal antar kuda-kuda yang diizinkan saat membuat rangka atap. Jarak kuda-kuda tersebut tergantung pada jenis genteng/penutup atap yang kita pakai dan spesifikasi baja ringan yang digunakan. Untuk atap dengan jenis genteng ringan seperti genteng metal, spandek zincalume, jarak aman maksimal antar kuda-kuda adalah m dengan spesifikasi baja ringan kanal C mm dan reng mm SNI. Untuk genteng yang lebih berat seperti keramik, beton masih boleh jarak 1 m dengan spek tersebut. Desain kuda-kuda juga menentukan. gambar perancangan kuda-kuda berikut perhitungan beban Bentangan Batas bentangan baja ringan berdasarkan perhitungan beban melalui sofware SAP adalah 20 meter. Kami tidak menyarankan penggunaan baja ringan pada bentangan rangka/kuda-kuda atap melebihi 20 m. Itupun saat pengerjaan harus dianalisa melalui software dan juga analisis tim lapangan yaitu ada keadaan-keadaan di lapangan yang tidak bisa dianalisis oleh software. Keadaan Ring Balok Faktor penting dalam membangun rangka baja ringan yaitu ring balok atau sloof. Ring balok atau yang juga biasa kita sebut sloof/kolom horisontal paling atas pada bangunan. Pastikan bahwa ring balok yang akan dipasang kuda-kuda tersebut kuat. Jika tidak kuat bisa tercerabut oleh kuda-kuda. Umut ring balok harus benar-benar matang, jangan sekali-kali memasang kuda-kuda jika umur ring balok belum cukup. Masih ada lagi yang harus diperhatikan selain hal-hal di atas yang akan kami bahas selanjutnya.. dan by the way jika kalian butuh jasa untuk konstruksi baja ringan silakan hubungi kita, Amanah Konstruksi Tugas “KONSTRUKSI ATAP RANGKA BAJA RINGAN” ANGGOTA KELOMPOK ABDUL HASYIM E1A1 12 002 SUPIRMAN E1A1 12 019 SIDRATUL NDISE TANAKA E1A1 12 013 DESHI ASTARY MADJID E1A1 12 030 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HALU OLEO KENDARI 2015 A. Latar Belakang Seiring pesatnya pertambahan jumlah penduduk saat ini, maka akan berdampak pada kebutuhan akan tempat tinggal. Peluang ini dimanfaatkan oleh para pelaku bisnis di bidang property. Sehingga seiring dengan perjalanannya munculah perusahaan-perusahaan pengembang yang bergerak di bidang perumahan. Mereka berlomba menciptakan berbagai macam hunian sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan trend yang ada. Dengan pertambahan penduduk yang sangat cepat, berimpilkasi pada pertumbuhan kebutuhan pembangunan perumahan, maka mau tidak mau akan berdampak kepada kebutuhan akan material bahan bangunan, Salah satunya adalah material kayu, dimana jenis material ini sangat diperlukan dalam pembuatan rumah. Material kayu ini digunakan dalam pembuatan kusen, konstruksi atap dan pekeijaan-pekerjaan lainnya. Karena semakin menipisnya persediaan kayu, maka diciptakanlah jenis material lain yang dapat menggantikan peran material kayu ini dalam pembuatan rumah. Salah satu contohnya yaitu Baja Ringan/Truss. Material ini sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi atap. Maka bagian — bagian dan konstruksi atap rumah baik kuda — kuda, gording, balok nock, jurai. kasau maupun reng, yang tadinya dalam proses pengerjaann, sering digunakan bahan Kayu, sekarang dapat digantikan dengan Baja Ringan/truss. Material Baja Ringan ini masih sangat minim penggunaannya dalam proyek-proyek perumahan. Tetapi apabila dibandingkan dengan material Kayu, maka material Baja Ringan ini sangat mudah dikerjakan dan sangat menghemat waktu. Maka dalam hal ini peneliti akan melakukan analisis konstruksi atap rumah dengan material baja ringan ini. B. Tinjauan Pustaka Konstruksi atap adalah bagian paling atas dari suatu bangunan, permasalahan konstruksi atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi, bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya. Pengaruh lingkungan luar terhadap atap menentukan pilihan penyelesaian yang baik terhadap suhu sinar matahari , cuaca air hujan dan kelembaban udara, serta keamanan terhadap kebakaran petir dan bunga api sehingga atap harus memenuhi kebutuhan terhadap keamanan dan kenyamanan. Konstruksi atap rangka baja ringan adalah konstruksi atap rangka baja ringan yang strukturnya tidak jauh berbeda dengan konstruksi atap rangka kayu, hanya saja bahan pembuatnya dari bahan rangka baja ringan atau sering disebut truss. Rangka atap kuda-kuda baja ringan atau yang biasa disebut Truss adalah rangka yang terbuat dan baja lapis Zincalume dengan kandungan Alumunium, Zinc, dan Silikon. Produk mi digunakan sebagai alternatif pengganti rangka atap kayu yang selama ini masih digunakan. Spesifikasi produk baja ringan/truss adalah sebagai berikut Tabel 1 Spesifikasi Baja Ringan/Truss Bahan Dasar Zinc Zn, Alumunium Al, Timah hitam Pb, dan Besi Fe Jenis Ketebalan C =1 mm Bottom Chord & Top Chord C = 0,75 mm Web Lebar yang tersedia 55% Al 43,5% Zinc 1,5% Si Komposisi Bahan Aluminium 99% dan 1% campuran Berat tergantung tipe logam campuran Main Truss C = 1,295 kg/rn Main Truss C = 0,987 kg / m Reng U Type 0,6 TCT = 0,7 17 kg / rn Talang Dalam Valley Gutter = 1,23 kg Keunggulan Produk           Anti Rayap Tahan Karat Lebih ringan disbanding kayu Pemasangan cepat dan mudah Tahan api Pemasangan lebih akurat Tidak melengkung Tidak perlu di cat Tidak ada material terbuang Sekalipasang untuk selamanya Rangka atap roof truss adalah sistem struktur yang berfungsi untuk menopang/menyangga penutup atap, dengan elemen-elemen pokok yang diri dari kuda-kuda truss, usuk/kasau rafter, dan reng roof batten. Truss merupakan struktur rangka batang kuda-kuda sebagai penyangga utama rangka atap, yang terdiri dan batang utama luar chords dan batang Iam webs, dan yang berfungsi untuk menahan gaya aksial tarik dan tekan, maupun momen lentur. Gambar 2 dibawah ini merupakan struktur kuda-kuda baja ringan secata utuh. \ Berdasakan bentuk geometrinya, kuda-kuda truss baja ringan dapat dibedakan 3 yaitu 1. Kuda-kuda utuh / standard truss merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga utuh, kuda-kuda jenis ini dapat digunaka pada atap pelana, maupun bagian tengah dan atap limasan, 2. Kuda-kuda terpancung truncated truss, merupakan kuda-kuda berbentuk liga terpancung, 3. Saddle truss, merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga kecil, yang berfungsi untuk menyatukan dua bidang atap pada rencana atap bangunan yang berbentuk Lesser L. Baja ringan untuk konstruksi atap yang biasa disebut Truss adalah rangka atap dengan bahan t ringan Zinc-Aluminium Zin Calume dengan komposisi sbb 5O % Aluminium, 43,5% Zinc, 1,5 % Silicon. Anti karat yang terkandung di truss adalah unsur yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai lapisan daya tahan 4 kali lipat dan lapisan pelindung seng biasa/Galvanis. Truss terbuat dan Zinc-Aluminium Hi Tensile kekuatan tank, lipat, punter G550 atau truss sanggup menopang 550 kg / 1 cm2. Keunggulan Truss adalah sebagai berikut  Menggunakan Metal Zinc Calume dan Blue Scope Steel yang merupakan     pemegang lisensi bajaringan original 5 kali lebih kuat dan baja galvanis 40 % lebih kuat dan Mild Steel Anti Karat / korosi Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindani salah konstruksi / tidak perlu merubah mengurangi ring balok bangunan yang ada  Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi dengan menggunakan mesin teknologi tinggi. Profil baja ringan yang beredar di pasaran Indonesia dapat dibedakan menjadi dua, yaitu Profil C, ketebalan 0,75 mm dan 1 mm, digunakan pada fabrikasi kudakuda truss, dan usuk rafter. Dan Profil A dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 0,7 mm idealnya 0,55 mm, yang biasa digunakan sebagai reng. Dalam perakitan dan pemasangan struktur rangka atap baja ringan, perlu diperhatikan ketentuan pemilihan dan pemasangan alat sambung agar diperoleh sistem struktur yang stabil, kuat, dan tidak merusak lapisan anti karat. Sehubungan pada konstruksi baja ringan tidak dilakukan dengan cara pengelasan melainkan sambungan dengan menggunakan baut khusus.. Alat sambung yang digunakan biasanya berupa baut screw khusus, yang terbuat dan baja mutu tinggi, dan telah dilengkapi lapisan anti karat coating, seperti halnya elemen-eleman struktur ringan yang digunakan. Hal ini harus diperhatikan karena beberapa alasan a. Untuk menjamin stabilitas kekuatan dan kekakuan struktur, maka diperlukan alat sambung dengan kekuatan dan kekakuan yang sama dengan elemen/komponen utama sistem struktur. b. Alat sambung harus dilapisi dengan lapisan anti karat yang sama dengan elemen/komponen struktur, karena jika terjadi korosi pada baut, maka akan ada resiko penjalaran korosi pada elemen/komponen struktur baja ringan itu sendiri. Biasanya spesifikasi baut yang memenuhi persyaratan untuk digunakan pada struktur rangka atap baja ringan adalah Jenis baut yang digunakan untuk usuk rafter 12- 14×20 HEX dan baut untuk digunakan untuk menyambung reng 10- 16×26 HEX. Elemen-elemen baja ringan relatif tipis, maka untuk menghindari kerusakan pada saat pemasangan baut ataupun kerusakan pada masa layan beban rencana dikerjakan, cara pemasangan alat sambung harus memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai berikut 1. Jarak antara baut, yang terletak di ujung sambungan paling tepi dengan ujung batang yang disambung, minimal 2 kali diameter baut yang digunakan. 2. Jarak antara baut satu dengan baut yang lainnya, minimal 3 kali diameter baut yang digunakan. 3. Pemasangan baut harus menggunakan alat screw-driver, berkecepatan 2000 rpm hingga 2500 rpm, dengan posisi tegak lurus bidang sambungan, dan alat harus segera dihentikan ketika screw telah cukup kencang. 4. Baut tidak diletakkan segaris dengan garis kerja atau garis berat elemen batang, melainkan ditempatkan di bagian tepi, dengan posisi yang diusahakan simetris, dan membagi sama besar pada sudut-sudut pertemuan antar elemen. C. Analisis Dan Pembahasan Data-data yang dianalisis disini merupakan konstruksi atap rangka baja ringan pada rumah type 50 dari berbagai sumber dan hasil studi literatur dan survey di lapangan serta pengambilan data dari penyedia jasa konstruksi baja ringan. Analisis dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan untuk konstruksi atap rangka baja ringan yang didapat, dapat dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan. Analisis atap rangka baja ringan rumah yang sarna Type 50 dengan jenis penutup atap yang didapat data-data berupa rencana atap baja ringan pada Gambar 5 dan rencana detail kuda-kuda yang dapat dilihat pada Gambar 6 di bawah ini yang diperoleh dari pihak supplier baja ”Mega Truss global”. yang mengajukan penawaran pada perusahaan pengembang. Kuda-kuda K1 dan K2 pada Gambar 6 diatas, untuk botton chord dipakai dengan ukuran – untuk topo dan web digunakan ukuran C 75 – serta menggunakan baut 12 – 14 x 50 HEX. Tabel 2 dibawah ini merupakan jumlah kebutuhan dari detail kuda-kuda K1 dan K2. Tabel 2 Analisis Kebutuhan Baja Ringan No. 1. Detail Kuda-kuda Jumlah Keterangan K1 C 75 – 3 btng C 75 – 10 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 210 buah 7 buah 14 mm No. 2. Detail Kuda-kuda K2 Jumlah Keterangan C 75 – 2 btng C 75 – 7 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 3. 168 buah 6 buah 14 mm Roof Batten / reng Top Span 40 x 30 x 80 mm 44 btng Panjang 6 m Dari hasil perhitungan dapat dibuat tabel perbandingan harga perti di bawah ini. Untuk material rangka baja ringan / truss diambil harga penawaran dan supplier baja ringan “MegaTruss global” sebesar Rp. m 2, maka hasil analisis rincian biaya struktur kuda-kuda baja ringan sebagaimana terurai pada tabel 3 berikut ini Tabel 3 Rincian biaya kuda-kuda Rangka Baja No . 1 Uraian Satuan Harga Satuan Rp Jumlah Rp Rangka Atap + Kuda-Kuda Truss - Bottomchord5Btg11 m - Top chord 6 Btg 11 m - Web 9 Btg 11 m - Top Span 44 Btg 6 m 77,64 m2 - Baut 12— I4×5OFIEX l6SBh - Baut 10-16 x 16 HEX 221 Bh - Bracket L dan Baut Dyna Bolt 14 mm 6 Bh No . 2 3 Uraian Genteng beton Genteng kerepus Total Biaya Satuan 730 Buah 38 Buah Harga Satuan Rp 3,000 4,500 Jumlah Rp 2,190,000 171,000 13,465,100 D. Kesimpulan Adapun kesimpulan yang dapat di tarik dari penjelasan dan pembahasan diatas adalah sebagai berikut 1. Mengganti material kayu dengan material baja ringan/truss pada pekerjaan rangka atap rumah sederhana tidak terlalu memakan biaya yang besar, dibandingkan dengan daya tahan dan keuntungan yang didapat dan jenis material baja ringan/truss mi. 2. Baja ringan / truss memiliki estetika indah yang dapat dibentuk struktur sesuai dengan desain yang diinginkan dan lebih dapat menghemat bahan, dibandingkan struktur kuda-kuda kayu. 3. Material baja ringan/truss adalah solusi untuk mengganti kelangkaan material kayu, yang mana semakin lama material kayu ini semakin sulit didapatkan dan penggunaan material baja ringan/truss ini ikut mensukseskan pemberantasan illegal logging yang sedang marak-maraknya saat ini dan ikut melestarikan hutan Indonesia. Konstruksi Atap Baja Ringan – Atap adalah salah satu bagian bangunan yang sangat penting karena berfungsi untuk melindungi bangunan yang ada di bawahnya. Pemasangan atap suatu bangunan tentunya harus dilakukan sebaik mungkin agar konstruksinya kuat, kokoh, serta tahan lama. Sebelum memasang atap bangunan, sangat penting untuk menentukan dahulu jenis konstruksi atap yang akan digunakan. Apakah akan menggunakan rangka atap kayu, atau baja ini penggunaan rangka atap kayu memang masih banyak digunakan masyarakat Indonesia. Namun, penggunaan konstruksi atap baja ringan memang lebih banyak diminati karena memiliki daya tahan yang sangat lama dan sangat kuat dan kokoh. Kebanyakan jenis konstruksi atap ini digunakan pada bangunan-bangunan besar seperti gedung-gedung. Tapi meskipun begitu, karena kekuatannya, konstruksi ini mulai banyak digunakan pada Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatKeunggulan Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganKonstruksi Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahCara Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatCara Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatMenggunakan konstruksi atap baja ringan untuk konstruksi atap rumah Anda tentu hal yang sangat direkomendasikan karena kualitasnya yang sangat baik, selain itu harga atap baja ringan juga terbilang lebih murah. Meskipun harga pemasangannya cukup mahal namun hasil yang akan didapatkan tentu akan sangat memuaskan. Untuk memaksimalkan fungsi dari atap baja ringan, tentunya Anda perlu mengetahui beberapa teknik pemasangan yang tepat selain harus mengetahui juga jenis rangka baja ringan. Berikut adalah langkah-langkahnya1. Sebelum memasang konstruksi atap baja ringan, terdapat beberapa hal yang perlu Anda perhatikan. Seperti kerataan sisi miring pada atap, kuda-kuda yang terpasang harus stabil, kuat, dan pastikan terpasang tegak lurus pada ring balok. Selain itu, pastikan ketinggian apex pada pemasangan nok setiap kuda-kuda merata. Dan yang paling penting lagi adalah tidak ada kesalahan pengerjaan yang dapat mengakibatkan perubahan Langkah pemasangan konstruksi atap baja ringan dibagi ke dalam tiga tahapan yaitu tahap persiapan, penyamarataan dan penandaan, dan pemasangan. Pada tahap pertama yaitu tahap persiapan, Anda harus membuat sketsa terlebih dahulu berupa gambar konstruksi atap yang akan Anda gunakan. Selain itu tentukan pula perletakan kuda-kuda dengan tepat agar konstruksi yang dibangun sesuai dengan yang diinginkan dan tidak terjadi kesalahan saat pengerjaan. Sebelum pemasangan, siapkan pula peralatan P3K untuk berjaga-jaga terjadi kecelakaan saat pemasangan konstruksi atap di Tahapan yang kedua adalah penyamarataan dan penandaan. Pada tahap ini, hal yang perlu Anda lakukan adalah memastikan bahwa permukaan ring balok dan siku sudah sama dan merata. Pastikan pula rangkaian balok ring sudah terikat secara keseluruhan dan tersambung pada kolom di bagian bawahnya dengan benar. Setelah itu, lakukan pengukuran jarak antar truss dan lakukan penandaan posisi untuk meletakan posisi truss agar sesuai dengan sketsa rencana yang sudah dibuat Tahap selanjutnya adalah pemasangan kuda-kuda. Pada pemasangan kuda-kuda Anda perlu mengetahui metode pekerjaan rangka baja yang tepat agar menghasilkan kuda-kuda yang kuat dan kokoh. Untuk memasang kuda-kuda yang tepat, pastikan posisnya sudah sesuai dengan posisi yang direncanakan pada sketsa. Pastikan pula pemasangan kuda-kuda tidak terbalik. Setelah itu ceklah apakah kuda-kuda sudah berdiri tegak lurus dengan ring balok atau tidak. Kemudian lakukan pengencangan kuda-kuda dengan plat L. Dan untuk pengencangan pada plat L dan ring balok gunakan dynabolt lalu tambahkan balok. Pemasangan dynabolt ini berfungsi untuk penopang sementara agar kuda-kuda tidak bergeser dan berubah Setelah itu langkah berikutnya adalah pasang material balok nok, dan bracing untuk penguatan. Lalu pasang reng sesuai dengan jarak yang sebelumnya sudah disesuaikan dengan penutup atap. Lalu gunakan sekrup ukuran 10-16 x 16 sebanyak 2 buah pada setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda. Langkah berikutnya adalah memasang outrigger dan pemasangan reng Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganKeunggulan Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganMenggunakan baja ringan sebagai material untuk konstruksi atap memiliki banyak kelebihan yang tidak bisa didapatkan dari konstruksi atap yang menggunakan material kayu atau besi. Salah satu konstruksi yang banyak digunakan adalah konstruksi atap baja ringan setengah kuda-kuda. Konstruksi ini dapat menjadi penyangga atap rumah ataupun bangunan dengan sempurna dan tak mudah goyah serta tahan karat dan rayap. Selain itu, beberapa keunggulannya yang lain adalah sebagai berikut1. Konstruksi yang stabil dan amanRangka atap baja memiliki konstruksi atap yang stabil dan sangat aman digunakan. Hal ini dikarenakan konstruksi atap baja mengutamakan struktur sistem plat Buhul pada setiap sendinya untuk menghasilkan kuda-kuda yang lebih kokoh. Meskipun menggunakan baja yang lebih ringan daripada balok kayu ataupun besi, kekuatannya sudah tak diragukan lagi karena bisa tahan dari angin topan. Dan juga harga baja ringan per meter dipasaran lebih murah daripada Antikarat dan antirayapKonstruksi atap yang menggunakan baja ringan dapat bertahan lebih lama dibanding yang menggunakan kayu ataupun besi. Hal ini dikarenakan baja ringan memiliki sifat yang antikarat dan antirayap sehingga terbebas dari kerusakan yang diakibatkan rayap. Baja juga antikarat sehingga tidak akan mengalami kerusakan saat terkena perubahan cuaca dan Banyak jenis pilihan kuda-kudaTerdapat banyak jenis kuda-kuda yang bisa digunakan sebagai konstruksi atap , di antaranya adalah model kuda-kuda Cremona, model kuda-kuda pelana, double inverted, barrel vault, dan masih banyak lagi. Model kuda-kuda yang akan dipasang bisa ditentukan sesuai dengan desain atau bentuk rangka atap yang Tahan apiRangka atap yang terbuat dari baja ringan memiliki ketahanan terhadap api sehingga aman. Baja ringan yang anti api tidak akan merambatkan api saat terjadi kebakaran. Selain itu baja ringan juga ramah lingkungan sehingga aman digunakan untuk berbagai Mudah dalam pemasanganKonstruksi atap yang menggunakan material baja ringan cukup mudah dalam pemasangan sehingga minim terjadi kesalahan saat pemasangan, dan pengerjaannya bisa lebih cepat. Selain itu, pemasangannya tidak perlu menggunakan kombinasi ketebalan bahan Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahKonstruksi Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahBagi Anda yang akan membangun rumah, tentu perlu mempertimbangkan material yang akan digunakan untuk bahan pembuatan dari pondasi hingga atap rumah. Untuk bagian atap, memang banyak pilihan konstruksi yang bisa Anda gunakan mulai dari konstruksi atap kayu, konstruksi atap baja ringan, dan konstruksi atap besi. Namun jika yang Anda inginkan adalah atap yang kuat, kokoh, tahan lama, antikarat, anti api, dan tahan cuaca, maka konstruksi atap dengan material baja ringan adalah yang paling selain tahan cuaca konstruksi baja ringan untuk rumah juga dapat tahan terhadap gempa. Jenis baja ringan yang cocok untuk rumah adalah baja ringan galvanis yang memiliki berbagai keunggulan. Sedangkan untuk jenis konstruksinya, Anda dapat memilih berbagai jenis konstruksi dengan kuda-kuda yang atap baja ringan, saat ini semakin banyak digunakan pada bangunan-bangunan besar ataupun bangunan rumah biasa. Hal ini bukan karena tanpa alasan, melainkan konstruksi atap yang menggunakan baja ringan sudah terbukti sangat kuat, dan bisa memberikan berbagai keunggulan yang tentunya menguntungkan Anda. Rangka atap baja ringan bisa menjadi satu kesatuan, yang kokoh dan kuat. Serta berfungsi dengan baik. Karena terdiri dari beberapa komponen. Jenis-jenis komponen tersebut, akan teman-teman temui dalam tulisan ini. Lengkap dengan fungsi dan jenis bahan. Pengertian rangka atap baja ringan dan dinamika pelaksanaan pekerjaan Rangka atap baja ringan adalah satu konstruksi yang terbuat dari material baja ringan, dengan ukuran dan bentuk profil yang sesuai dengan kebutuhan atap bangunan. Proses perancangan rangka atap umumnya dilaksanakan bersamaan dengan desain bangunan. Oleh arsitek dan ahli struktur. Namun tak jarang dilakukan pada saat proses pembangunan berlangsung. Alasannya adalah Karena perubahan pada material rangka atap. Misalnya, dahulu dirancang menggunakan material besi, atau kayu. Namun ditengah jalan berubah menjadi baja ringan. Gambar bangunan yang dibuat oleh perencana. Belum menyertakan gambar detail kuda-kuda, dan rangka atap. Hal tersebut terjadi kemungkinan besar karena kurangnya pemahaman sang arsitek tentang material baja ringan. Manfaat mempelajari komponen rangka atap Pekerjaan rangka atap termasuk bidang yang membutuhkan keahlian khsusus. Sebut saja rangka kayu, atau konstruksi baja. Tidak bisa dikerjakan oleh tukang bangunan bisa. Melainkan khsusus tukang kayu, atau tukang baja. Demikian halnya untuk mengerjakan rangka atap baja ringan. Harus tukang baja ringan. Khusus pemula. Penting mempelajari komponen rangka atap. Agar bisa membuat rangka atap dengan baik dan benar. Namun sebelum itu, sebaiknya setelah memahami ragam ukuran. Dan bentuk profil baja ringan. Mengenai 2 hal tersebut. Silahkan Anda pelajari melalui tautan ini. Terlepas dari bahan atap yang digunakan. Apakah terbuat dari genteng, atap metal atau jenis yang lain. Pada umumnya komponen rangka atap baja ringan semuanya sama. Kalau pun berbeda, paling ukuran bahan. Atau letak pemasangan rangka. Ragam komponen terdiri dari 1. Rangka kuda-kuda Bentuk kuda-kuda baja ringan mirip dengan kuda-kuda cremona siku. Namun kalau diperhatikan dengan cermat sebenarnya berbeda. Kuda-kuda baja ringan terdiri dari 3 macam batang, yaitu Batang atas. Berfungsi sebagai tempat untuk memasang reng. Oleh sebab itu, pemasangan batang atas harus mengikuti sudut kemiringan kuda-kuda. Batang bawah. Atau sering disebut batang horizontal. Berfungsi sebagai batang tarik, sekaligus penghubung antara 2 titik tumpuan kuda-kuda. Batang-batang diagonal. Yaitu rangka yang menghubungkan antara batang bawah dan batang atas. Sedangkan untuk cremona siku, terdapat 1 batang tambahan. Yakni batang vertikal. Seluruhnya menggunakan material besi siku. Sementara itu, material yang digunakan untuk kuda-kuda baja ringan adalah kanal C. Khusus rangka atap baja ringan bentang 8 m, atau lebih. Jenis kuda-kuda yang dibutuhkan adalah a. Kuda-kuda utama Disebut sebagai kuda-kuda utama karena berfungsi sebagai penopang utama pada sebuah rangka atap. Kode gambar komponen ini sering disingkat dengan KK. Penting Anda ketahui, lebar KK haru sama dengan bentang bangunan. Oleh sebab itu, jikalau bentang bangunan lebih dari satu. Maka penulisan kode KK dibuat menjadi KK2 dan seterusnya. Contoh penulisan seperti terlihat dalam gambar denah berikut. b. Kuda-kuda trapesium Atau sering disingkat dengan dan seterusnya. Adalah komponen kedua rangka atap yang memiliki peran sama dengan KK. Yaitu menentukan kuat tidaknya sebuah rangka atap baja ringan. Disebut trapesium karena bentuk kuda-kuda menyerupai bidang trapesium. c. Serta kuda-kuda penghubung Atau terkenal dengan istilah 1/2KK; 1/3KK; 1/4KK; 1/5KK dan seterusnya. Komponen ini umumnya hanya terdiri dari batang atas. Serta pemasangannya selalu dari arah bentang bangunan. Misal, ukuran bangunan 6 x 12 meter. Berarti dudukan kuda-kuda penghubung adalah pada ukuran 6 meter. 2. Rangka jurai Atau sering disebut dengan rangka atap jurai. Menjadi komponen yang tersendiri pada sebuah pekerjaan baja ringan, karena fungsinya sangat spesifik. Untuk memancing rasa penasaran Anda; Tidak semua rangka atap memerlukan jurai. Mengapa?. Jawabnya dapat Anda temui artikel ini. Sekaligus mengenai kegunaan serta jenis-jenis jurai. 3. Braket baja ringan Adalah sepatu atau landasan kuda-kuda dan jurai. Berfungsi sekaligus sebagai pengunci, supaya kuda-kuda tidak bergeser ke arah vertikal, maupun horizontal. Komponen rangka atap baja ringan ini dibentuk menyerupai huruf L. Dengan total panjang antara 30-50 cm. Elemen bagian bawah adalah untuk pemasangan angkur. Sedangkan bagian vertikal atas adalah untuk mengunci/menjepit kuda-kuda. Oleh sebab itu, jangan anggap remeh terhadap braket. Diantara semua komponen, braket-lah yang menentukan kokoh tidaknya atap baja ringan. 4. Bracing vertikal dan diagonal Secara umum fungsi bracing baja seluruhnya sama. Hanya material dan posisi pemasangannya saja yang beda. Khusus membuat rangka atap baja ringan, selalu membutuhkan 2 macam bracing. Yaitu bracing vertikal dan bracing horizontal. Bahan yang digunakan adalah kanal C dan reng bajan ringan. Bracing vertikal umumnya hanya dipasang pada bagian nok tengah kuda-kuda utama. Komponennya terdiri dari 2 batang baja ringan. Dengan posisi pemasangan menyilang. Karena itu, terkenal dengan istilah kres vertikal. Sedangkan bracing horizontal, pemasangannya pada batang bawah kuda-kuda dan jurai. Dengan jarak tertentu, dan menggunakan reng baja ringan. 5. Baut angkur Dynabolt selalu menjadi pilihan utama sebagai angkur, pada seluruh pekerjaan baja ringan. Alasannya ada 2, yaitu pengadaan bahan mudah, serta proses pengerjaan cepat. Selain 2 hal tersebut. Soal kekuatan angkur dynabolt, juga tidak kalah dengan yang lain. Untuk satu titik tumpuan kuda-kuda. Minimal 1 buah angkur. Dengan ukuran atau Dan panjang 10-12,5 cm. Namun untuk kuda-kuda bentang lebar. Angkur bisa mencapai 2-3 buah untuk1 titik tumpuan. Untuk itu, harus menggunakan 2 buah braket, atau lebih. 6. Baut skrup Atau sering disebut drilling screw. Berfungsi untuk mengikat batang yang satu, dengan yang lain. Supaya menjadi satu kesatuan yang kokoh. Baut skrup baja ringan ada 2 pilihan warna, yaitu warna putih dan kuning. Sementara itu, ukuran skrup untuk membuat rangka atap baja ringan ada 4 macam, yakni Ø8×13 mm. Berguna untuk pemasangan reng, dan bracing horizontal. Ø10×19 mm. Untuk memasang rangka kuda-kuda, jurai dan bracing vertikal. Ø12×20 mm. Fungsinya sama dengan Ø10×19 mm. Tapi untuk baja ringan yang tebal. Misal, 0,8 mm ke atas Ø12×45 mm. Adalah untuk pemasangan braket. Serta perkuatan-perkuatan ekstra lainnya. 7. Reng Reng merupakan komponen terakhir yang wajib Anda pasang pada sebuah rangka atap. Hanya jangan ceroboh. Karena jarak pasang reng harus sesuai dengan jenis atap. Penentuan ukuran reng juga harus berdasarkan berat atap. Oh iya, satu lagi. Reng dan genteng adalah 2 komponen yang saling berkaitan. Artinya reng berguna untuk pemasangan atap genteng. Dan sebaliknya, genteng tidak bisa terpasang dengan baik kalau tidak ada reng. Maka dari itu, walau terkesan pekerjaan reng adalah yang paling mudah, diantara seluruh komponen rangka atap baja ringan. Tapi tidak boleh asal. Karena dapat mengakibatkan rubuh, kemiringan atap tidak pas, bocor, dan sebagainya. [Penutup] Eksistensi gording yang terbuat dari baja ringan dan baja profil Pada pekerjaan baja ringan, gording berfungsi sebagai pengganti reng. Komponen tersebut harus Anda pasang, kalau atap yang digunakan adalah jenis spandek, asbes gelombang, dan uPVC. Sekarang paham kan bedanya gording dan reng?. Harap di ingat pula. Bahan reng dan gording pada umumnya terbuat dari profil yang sama. Yaitu sama-sama baja ringan. Hal ini terjadi saat membuat rangka atap baja ringan saja. Pada lingkup pekerjaan konstruksi baja profil, lain lagi. Pemasangan gording dan reng sering terjadi secara bersama-sama. Khususnya kalau atap bangunan terbuat dari genteng. Namun harus ada tambahan 1 komponen. Yakni usuk. Pemasangannya berada di atas gording. Setelah usuk terpasang, baru Anda memasang reng. Sedangkan, jikalau atap bangunan bukan terbuat dari genteng. Maka, Anda tidak perlu memasang usuk dan reng. Melainkan langsung gording baja profil.

konstruksi rangka atap baja ringan